企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
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顾经理 先生
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发布时间:2022-07-09 13:39:39
整个无人仓储主要包括两个部分:AGV软件后台管理系统和仓储AGV小车车体。其中,AGV管理系统包括仓库地图办理、任务调度以及路径规划的作业,完成这一系类的运算后完结对AGV小车的实时监控和指令下达,相当于指挥部。其中,系统和AGV小车经过Wifi的形式完结链接,针对面积较大的仓库,还需要AGV在不同的热门之间无缝切换,完结与后台的不间断通信和数据上传。
AGV机器人能自动避障主要是依赖于避障传感器及避障控制算法共同来完成的,所以当AGV小车无法自动避障时,我们要考虑的故障问题也就避障传感器及算法等,以下就是动进AGV分享的的AGV小车无法自动避障的故障原因: 从原理上来讲,没有哪个传感器是完善的,比方说AGV小车面前是一块完全透明的玻璃,那么采用红外、激光雷达或视觉的方案,就可能因为这个光线直接穿过玻璃导致检测失败,这时候就需要超声波这样的传感器来进行障碍物的侦测。所以我们在真正应用的过程中,肯定都需要采取多种传感器的结合,对不同传感器收集到的数据进行一个交叉验证,以及信息的融合,保证AGV小车能够稳定的工作。
制造业生产线物流存在如下痛点:
1)弹性低:产品更新换代越来越快、产品生命周期越来越短。这意味着生产线必须随之不断改变,但目前的产线不够柔性灵活。
2)人工成本高:劳动力成本不断上升,劳动力市场每年都在变小。重复性高和***的工作导致员工流失率高,招聘和培训成本也在持续上升。
3)生产环境复杂:多层厂房电梯通常都是跨层搬运的瓶颈所。
1、传统的AGV搬运车达到工位时,小车上的周转箱往往难以通过小车自身运送到生产流水线上,这时可能依然需要人工辅助进行搬运,物料使用完毕后的空箱也需要人工辅助搬回AGV小车,操作员工的劳动强度较大,而且搬运过程中难以避免出现物料损坏,影响到后续的生产环节。针对这一问题,研发生产的背负式AGV搬运车具有升降调节高度的功能辊筒装置,从而可以满足不同的生产线。
2、人性化的外观设计、高强度材料、制造工序精细、质量安全、承载物体牢固;
3、既能自由***地分开作业,又能准确有序地组合衔接,形成没有物理隔断,但能起动态调节作用,实现高度柔性的生产线。
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